FAQ sulle bici da strada con freni convenzionali

Il primo passo sarebbe svitare il bullone che fissa il cavo del freno alla forcella del freno . Successivamente svitiamo il cavo proprio in corrispondenza della leva del freno. Il terzo passaggio sarà: con una mano chiuderemo le forcelle freno e con l'altra stringeremo la vite. La prossima cosa sarà allentare gradualmente il freno, l'opposto del passaggio due. E infine, gireremo il controfilo in modo che il tenditore non si sposti dalla sua posizione e quindi regoleremo il freno della nostra bicicletta.

Esistono due tipi di freni convenzionali, i classici o quelli a cartuccia forte. I freni classici convenzionali sono sempre meno presenti nel ciclismo sportivo, anche se sono ancora i più realizzabili in termini di prezzo. D'altra parte, ci sono freni a cartuccia convenzionali che oggi sono il sistema di riferimento.

È difficile scegliere sul mercato una sola bici con freni convenzionali, in quanto esistono molte marche, con tante bici con geometrie diverse. Alla fine, ogni utente deve scegliere la bici che si adatta meglio alla propria posizione e tecnica sulla bicicletta.